【襄陽大道高架橋】城區跨度最大鋼箱梁完工！環線提速工程又推進一步！

注：橋體箱梁由鴻星制造

3月30日，中建三局施工人員和機械正在拆除襄陽大道高架橋鋼箱梁下方胎架，這標志著市區跨度最大的鋼箱梁正式完工，此路口的全面禁左也將恢復。

襄陽市環線提速改造（內環）工程襄陽大道段南接唐白河大橋，向北經鉆石大道與道路順接，采用“主線快速路（短高架+地面）+地面輔道”的建造形式。

考慮到襄陽大道為南北向主要通道，鉆石大道為東西向重要通道，交通流量較大，大車較多，為了最大限度降低對原路面正常通行的影響，取消了墩柱的施工方式，采用鋼箱梁大跨度施工，提高施工效率，減少對交通的影響。此次鋼箱梁施工全跨度為170米、寬度34米，主跨80m鋼箱梁橫跨鉆石大道，是目前市區在建項目跨度最大的鋼箱梁。

為配合鋼箱梁架設施工，襄陽大道與鉆石大道交叉口從2020年12月14日起四個方向全面禁左。此間，中建三局緊鑼密鼓、加班加點施工，已于3月30日拆除鋼箱梁胎架，將于4月1日起恢復該路口交通。

襄陽市建管中心負責人周鈐介紹，襄陽市環線提速改造（內環）工程襄陽大道高架橋計劃于2021年8月主體貫通。